Информация о владельце:  Рост: 192, вес: 78, возраст: 20

Это автомобиль:  Личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  Газ 31029 Ваз 2109

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  Выносливость, расход топлива, проходимость, мощьность, ходовые качества, комфорт

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  никакие

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Люблю старые авто, хобби

Год выпуска:  1972 

Модельный год, заводской индекс кузова:  ?

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  4

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  14500

Общий пробег автомобиля,км:  138852

Особенности комплектации:  салон , аудиоподготовка, салон люкс

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.5, Мощность в л.с.: 75

Коробка передач:  механика

Привод:  задний

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  сезонно (лето/зима)

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Отделка строгая, как раз по тем временам когда был выпущен авто. Состояние салона отличное, все сделано наверняка, сиденья пружинные, очень удобные, даже в AUDI A6 не такие клевые. Кнопки работают со дня выпуска, и еще проработают лет 20. Я в восторге, если честно

Обзорность вперед / назад:  Обзор великолепный, так как стекла загнуты сильно, если поставить зеркало заднего вида с обьемом, то вообще хорошо становиться, стеклоочестители не имеют функции периодической очистки- это минус. Фары светят не плохо, если лампы поменять на галогенки.

Мотор, коробка передач:  Мотор тяговитый, такой машине как эта 75 лошадей за глаза. Коробка передач слабовата, тяги любят "мозг парить". Разгон конечно не такой как на инжекторе, медленно разгоняется, зато когда разойдется не остановишь! Динамика не плохая с учетом года выпуска.

Средний расход топлива:  7.5

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Управляемость как на корабле, большой радиус разворота. Тормоза конечно лучше поменять. Поставить от 2140 с вакуумным усилителем. Подвеска отличная, мощная очень, мягкая!

Резина летняя:  КАМА 165/70 R13

Резина зимняя:  ------------- не использую

Багажник, возможности трансформации салона:  Багажник среднего размера, не очень большой. А вот салон раскладывается просто замечательно. Можно легко сделать подобие кровати, на которой спать одно удовольствие(проверено лично)

Достоинства:  Отличный кузов, хороший металл, выносливый, надежный двигатель, удобный салон, хороная проходимость, просто отличная для своего класса.

Недостатки:  Медленный разгон, не большой багажник, слабая КПП не любит нагрузок, дворники имеют только 2 режима

Усовершенствования/тюнинг:  Аудиоподготовка( МР3 магнитолла, колонки), галогеновые фары,противотуманные фары, тонировка,

Ремонт, техобслуживание:  Все делаю сам, особых проблем не было. Пришлось заменить кольца(от времени уже износились, хотя машина еще достаточно хорошо ездила и на старых), менял резики уплотнителя(старые пришли в обсолютную негодность). Пришлось поменять оббивку салона(старая дермонтиновая уже совсем не интересна) .

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Отличный авто! Просто слов нет! Или просто я такой помешанный!

Если будет возможность, следующей машиной будет:  БМВ 750

Дата: 12 октября 2006 г.