Информация о владельце:  Рост: , вес: , возраст:

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Год выпуска:  2000 

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  01

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  4000

Общий пробег автомобиля,км:  70000

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, салон ткань, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.6, Мощность в л.с.: 105

Коробка передач:  автомат

Привод:  полный

Тип кузова:  5-ти дверный хэтчбек

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Пользую HR-V вот уже месяц. Хочу поделиться впечатлениями... В течении 2005 г стал присматривать чтот новое на 13-15000уе. Сначала думал о новых Lancer, Elantra и даже китайцах GreetWall(ржу не магу) пикапах. Не торопился. Тест-драйвы делал на всех и по нескольку раз. Но вот видимо пикапы и натолкнули меня на мысль о внедорожниках. На новые не тянул. ШНива не в счет (после Бэхи :) Рассматривал LandRover Freelander, CRV, HRV, RAV4. Читал. смотрел. спрашивал. катался. не торопился. LR - английский УАЗ, ломкий и дорогой RAV - тянул ток на старый кузов :( он урод (без обид) CRV - тянул год на 98, один год к Бэхе добавлял, да и кузов не оч HRV понравился сразу, но ток 5 дверей. 3 дверка это машинка для двоих или одного ЭГОИСТА :)) Предстояло решиться на правый руль во имя года выпуска. Отступлю: идеальных машин нет, иначе бы по планете катался 1 модель 1 марки авто, можт LC100 :) каждый покупает авто в соот-ии со своим вкусом и имеющимися $$ октябрь 2005. выбор сделан, еду с юга Москвы по мкаду на HR-V 2000 г.в. 5 дверей, вариатор, климат, 4WD, спойлер, правый руль Едем!!! Доехал домой за час и понял, что я на 60% я стал праворуким. На полное привыкание ушло гдет пару недель. Неделю привыкал к автомату (левая нога искала применение и хотелось подергать рукой рычажок особно при парковках:) Неделю привыкал к поворотникам\дворникам ;) Прошел Москва-Ростов-Москва. Каж день по Москве. Общее впечатление - очень доволен! красота - ну нравится она, и не ток мне;) высокая (v BMW) : бордюры уже не боюсь, в пробках вас объезжаю слева по тратуару - не материтесь ;) летом по выходным смело на подмосковные Тишково, Пирогово, ну и Селигер ессно ; зимой по дворам по колее 20см нет проблем +++ передний постоянный, подключаемый полный привод. Оч удобно для города = РАСХОД = оптималллльно! конечно не OFF- но наврно ALL-Road +++ управляемость, повороты - оч устойчива, как седан\универсал +++ регулировка задних сидений по наклонуза секунды!! можно почти лежать!!! ессно можно сложить вперед +++ динамика хороша, особенно S1 и S2, хотя и D хватает +++ удобство включателей электроподъемников Honda v BMW = Honda рррулит! - - - нет подлокотника не удобно - - - расход топлива : по городу - 10 л/100 км по трассе без фанатизма на "мин.передаточном числе" правда при 120-130 км/ч тож 10л - - - адаптация TV и навигатора как я понял тв тюнером за 300 уё адаптируем ТВ навигатор в СССР работать не будет, тока наш, за полные 1500 уё З.Ы. Я так понял www.HRV-club.ru в ИНЕТЕ нет??? хм

Если будет возможность, следующей машиной будет:  эта же модель после рестайлинга/смены поколения

Дата: 23 ноября 2005 г.