Информация о владельце:  Рост: 174, вес: 98, возраст: 38

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  ауди 100 (1991)

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  полный привод, до 20 тыс

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Ford Maverick, Toyota RAV, Land Rover Freelander, корейцы

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Ценовой диапазон (18 тыс в 2005), удобно внутри

Год выпуска:  2000 

Модельный год, заводской индекс кузова:  2000, американец

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  2

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  40000

Общий пробег автомобиля,км:  100000

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, салон велюр, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, круиз-контроль

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 2.0, Мощность в л.с.: 147

Коробка передач:  автомат

Привод:  полный

Тип кузова:  джип

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Удобная посадка. И для водителя и для пассажиров. Единственное - не хватает боковой поддержки в крутых поворотах. Задние сиденья регулируются по углу наклона спинки. В дальней дороге сзади удобнее вдвоем. В целом удобнее чем в "равике" и пр. маленьких "джипчиках".

Обзорность вперед / назад:  Обзорность хорошая, зеркала прекрасные. Не хватает обогрева зеркал. Свет "американский" - хороший.

Мотор, коробка передач:  Мощности двигателя хватает для динамичной езды. Но не ждите от этой машины резвости седана или купе по динамике, перебору передач, управлению. 170 едет. Но комфорт - 120.

Средний расход топлива:  ближе к 13 л

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Достаточно для кроссовера. Цепко держится. Отличные тормоза. Для бездорожья силенок маловато. Не для охотников. Скорее для более безопасной езды на скользкой дороге и парковке у высоких бардюров.

Резина летняя:  всесезонка

Багажник, возможности трансформации салона:  Отлично. Складывается-раскладывается. Масса ящичков и пр. Так и не придумал что туда положить. Например ящик под пассажирским передним сидением. По идее для сменной обуви. Но при наличии резинового коврика-корытца он не открывается.

Достоинства:  Хорошая машина. Очень надежная и просторная (для 4 человек). CR-V это аббревиатура: Comfortable Recreational Vehicle. Вольный перевод (не мой): автомобиль, удобный для отдыха. И это действительно так. Кочерга АКПП под рулем. Привык - очень удобно. Просторно спереди - собаку удобно возить. Полно запчастей везде, даже у меня в городке (Жуковский, МО).Задняя дверь: стеклянная половина - вверх, а нижняя вместе с запаской - вбок. Удобно у магазинов. Получается такой универсал высокий. Удобно входить-выходить. Парковаться. Маневрировать. Для поездок на дачу (цивилизованную, где чистят снег и засыпают ямы) самое оно.

Недостатки:  Позно подключается задний мост. Машина успевает закопаться. Надо учитывать это и на скользкой дороге. Закопался в снегу в, казалось бы, безобидной ситуации. Все-таки это не джип.

Усовершенствования/тюнинг:  не дотрагивался

Ремонт, техобслуживание:  Как пригнали: полная смена жидкостей и диогностика на фирменном сервисе. Обошлось в 30000р. (раскрутили на замену помпы). Затем - регулярная замена масла, фильтров, профилактика кондея. Врезался один жигуль гнилой в меня. Итог - ремонт задней части (новый бампер, не родной (3тыс.), правка пятой двери, окраска) - 24000. Выплатили по ОСАГО. Если покупать родной бамепер не хватило бы.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Продал знакомому через 2 года эксплуатации. Ездит и не нарадуется. Себе купил Хонду Пилот (Honda Pilot) 2004 г., но это совсем другая история...

Если будет возможность, следующей машиной будет:  другая модель этого же производителя

Дата: 28 августа 2007 г.