Информация о владельце:  Рост: 181, вес: 78, возраст: 31

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  бмв 3 серии

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  мерседес ц-класс

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  управляемость тяговитость,надежность

Год выпуска:  1998 

Модельный год, заводской индекс кузова:  98 ce

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  3 года

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  304000

Общий пробег автомобиля,км:  304000

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, салон велюр, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 2.0, Мощность в л.с.: 165

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Общая эргономика если смотреть по пятибальной системе то где то 4.5баллов.В переди достаточно удобно,посадка полуспортивная.Хотя многие с непривычки удивляються как машина низко сидит,некоторым неудобно вылазить из нее,но это в основном касаеться пожилых людей.А если спросить мое мнение то я уже, привык да и не напрягало меня это не когда.Все-таки философия хонды это спорт и надо учитывать это.Что касаеться пластика притензий к нему нет выглядит достойно и не мучает шумами.Как то я ездил в новой шкоде "октавия" причем заряженой,но это просто ужас на неровнастях дороги салон просто "поет" и скрепит в Хонде такого и близко нет хотя она и в возросте.Руль достаточно удобный четыре спицы нареканий нет!педали не тугие при езде целый день усталости ног не ощущал не разу.щиток приборов прост и понятен все крупным шрифтом подсветка тоже неплоха нареканий нет,единственно что недороботали посветку кнопок сделали тускловатой,а так неплохо.Управлять кнопками легко и понятно.Что касаеться удобств пассажиров в переди нареканий вообще нет,а в зади седенье просто класс настоящий диван,только для ног чуть-чуть слабо но напряга в этом нет.Вообще хочу сказать что за такие деньги ,что я отдавал за нее,а это 12000 зеленых лучше врядли что найдешь!Я считаю что салон у нее очень даже хорош!!!!

Обзорность вперед / назад:  Обзорность великолепная что впереди, что в зади.Ребенок может ей управлять и также парковаться хотя размнр ее почти 5 метров.Дворники чистят достаточно неплохо,у меня нареканий к ним нет.А вот свет у нее не совсем я имею в виду заводской.Пришлось ставить лампы посерьезней,хотя далний свет хороший,а вот сближним не дотянули!

Мотор, коробка передач:  Мотор очень эластичный и достаточно тихий и при этом очень резвый.После того как стрелка тахометра приближаеться к 4000 об,ощущение такое что включилась турбина или нагнетатель просто вперает в сиденье.Ощущения просто класс,а звук двигателя при этом.. чисто хондовский и не какой другой с ним не сравниться песня одним словом.А главное такое ощущение что у него нет придела крутит и крутит.Коробка подстать мотору можно поставить пять с плюсом по пятибальной системе!Хочу добавит к этому что экстремальные нагрузки на двигатель и коробку для хонды это праздник!!Еще хочу добавить что надежность двигателя фантастическая,несмотря на такой пробег работает как часы и уровень масла держит как залил столько же и сливаешь при замене масла не грамма потери.Хотя на БМВ и Ауди от полутро литров до двух масло сьедаеться на 10000 км и это считаеться нормой как говорит производитель.Единственно что я менял в двигателе недавно это были уплотнителные кольца свечных колодцев и обошлось сушие копейки где то 1000 руб вместе с заменой!С коробкой проблем небыло думаю и небудет.Это машина для агрессивного вождения подходит хотя и седан немаленький по размеру.Ее одноклассники "курят за углом" в динамики!Ауди а4,а6 2.4л,фольцвагены 1.8т,2.0,2.3,Бмв 1.8,2.0.все они проигрывают ей в динамике сам проверял!

Средний расход топлива:  город 12.0 при спокойной езде,а если давить то 13.0.на трассе 9.5 литров

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Про управляемость хонды думаю даже писать излишне слушаеться руля на все 100процентов.устойчивость курсовая просто прелесть,можно сравнить с рысью которая запускает когти в землю.Вот пример как-то год назад ездил в Орел(область) в ноябре,в Москве стояла сухая погода а про гололед даже и не думал.А вот при подьезде к Орлу пошел дождь потом снег причем хлопьями и ударил мороз градусов 5-7.дорога стала похоже на каток,а у меня летняя резина 225/40.Думал все приехал.Еду машины в кувете пачками.плетусь где то 35-40 км.ч вроде нечего ехал так где то час.Спустя это время ловлю себя на мысли что еду что то резво смотрю 70км.ч и хоть бы что.Доехал сделал свои дела и обратно и по такой дороге с такой резиной отмахал 450 км.Вот так вот судить вам о ее подвеске и курсовой устойчивости.плавность хода и шумность подвески где то 4.5 по пятибальной но это машина со спортивным уклоном и другого быть и не может.А кому нужно полную мягкость и тишину кто любит ездить тихо и спокойно нужна Тайота.Хонда это машина породистая со своей родословной,она как дикая кошка со своим норовом не похожим не накого.Тормоза хороши,работают прекрасно нареканий нет,АБС не поводит,одного уровня с БМВ 5-й серии.А вообщем скажу так надежней подвеску не встречал,хотя много ездил на разных иномарках и у друзей машины и отзывы их слышал про своих коней.Скажу так только Хонда!! вот еще пример за 300000 тыс поменял только один речаг и один раз пыльник вот и все!!

Резина летняя:  225/50 радиус 16 Данлоп спорт

Резина зимняя:  Якогама 195/65 радиус 15

Багажник, возможности трансформации салона:  Сиденья заднии складываються можно возить достаточно обьемные и длиномерные вещи.Обьем багажника достаточно большой.Я думаю он устроит многих.

Достоинства:  Прекрасная резвость машины,отличная управляемость,устойчивость,экономичность для своего класса,а главное чудовишьный ресурс узлов и агрегатов.и еще свой фирменый стиль и норов!!

Недостатки:  Они есть как и у всех машин но на мой взгляд они не значительные!Это свет ближний слабоват,музыку конечно менять.но все остальное в ней перевешивает на весах ее недостатки!

Усовершенствования/тюнинг:  только по сельнее лампы ближнего света

Ремонт, техобслуживание:  В основном только расходники!А так хлопот не приносит

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Покупать следущию только хонду аккорд

Если будет возможность, следующей машиной будет:  эта же модель после рестайлинга/смены поколения

Дата: 08 ноября 2005 г.