Информация о владельце:  Рост: 187, вес: 87, возраст: 20

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  Форд скорпио

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  Шумоизоляция, отделка салона, внешний вид, объем салона, расход топлива

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Никаких

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Цена.

Год выпуска:  2004 

Модельный год, заводской индекс кузова:  2001

Автомобиль куплен:  новым

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  3

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  60000

Общий пробег автомобиля,км:  60000

Особенности комплектации:  кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, салон ткань, электрические стеклоподъемники

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.6, Мощность в л.с.: 100

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Сидеть в салоне не очень удобно, хотя салон просторный. Сам за собой(187см) усажиаюсь, но места остается чуть-чуть. Сиденья удобные и подойдут человеку любой комплекции. Педали расположены удачно, сцепление очень мягкое. Передняя панель мне не понравилась, слишком экстравагантный дизайн. Пластик из которого она сделана очень жесткий. Подстаканники плохие, бутылку в них не поставишь( она будет упираться панель ), если только кружку. Потолок сделан из приятного на ощупь ворса. Зеркало заднего вида слишком маленькое. Щиток приборов просто отличный! Все понятно, без заморочек, со вкусом и информация считывается быстро. Жаль в комплектации комфорт нет регулятора яркости подсветки, а то она тускловата. Руль удобный в обхвате. И я его считаю украшением мрачноватого салона.

Обзорность вперед / назад:  Обзорность вперед - отличная, назад - плохая. Фары смотрятся очень эффектно! Да и светят отлично! Капот запирается на замок, хотя это врятли помешает угонщикам.

Мотор, коробка передач:  Мотор мне очень понравился! Экономичный! Я езжу спокойно и у меня получается в городе 9.5, по трассе (120км.ч) 6.5. Двигатель не шумный, начинает хорошо тянуть с 2000 об.мин. В приводе грм - цепь, расчитанная на весь срок службы. За 3 года (60000км.) никаких подтеков масла ни в двигателе ни в коробке. Масло нужно менять раз 15000км. В морозы заводится легко - это до -20. После -20 приходится крутить стартер более 5 секунд и ключ держать лишние пол-секунды после завода(а то заглохнет!). Зимой движок прогреается быстро только на ходу. Температура держится постоянно 89-92 зимой, 89-96 летом. Динамика автомобиля отличная.

Средний расход топлива:  7.0

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Машина управляется фантастически! Гидроусилитель тяжеловат, и настроен больше на спортивную езду. Руль от упора до упора 3.0 оборота. Передачи переключаются очень четко, и легко. Плавность хода на высоте! Подвеска работает не мягко, но и не жестко. Все портит шумоизоляция, шум шин досаждает(хотя если асфальт гладкий, то жить можно).

Резина летняя:  Континенталь. 185 70 14

Резина зимняя:  Матадор шипы 185 70 14

Багажник, возможности трансформации салона:  Багажжник очень большой, но проем маленький! Детскую коляску которая легко поместится в багажник вы не сможете "пропихнуть" в проем! Сиденья складываются, благодаря чему вы сможете увезти вещи длинной до 2 метров.

Достоинства:  Складываются задние сиденья. Отличный внешний вид. Очень легкое и четкое переключение передач. Удобные сиденья. Экономичный мотор. Цепь в приводе грм. 92 бензин. Тихий двигатель. Пластик не скрипит. Эффективная работа системы отопления и вентиляции. Отличная управляемость. Высокая плавность хода. Мягкая педаль сцепления. Отличные тормоза(хотя и без абс). Большой багажник. Багажник можно отпереть кнопкой из салона. И главный плюс - машина не ломается.

Недостатки:  Не совсем удобный салон(хотя и большой). Не красивая передняя панель, отделанная дешевым жестким пластиком. Маленькое зеркало заднего вида. Неудобные подстаканники. Тяжелый руль(хотя любители быстрой езды будут в восторге). Капот и бензобак запирается на замок(не очень удобно). И самый главный минус - просто отвратительная шумоизоляция(шум шин). Двери закрываются хлопком.

Усовершенствования/тюнинг:  Магнитола.

Ремонт, техобслуживание:  За три года (60000км.) сломалось 1Лопнула пружина педали сцепления. 0рублей 2Прогорел катализатор. 0рублей 3Два раза менял высоковольтные провода. 1000 рублей (неоригинал), потом поставил оригинал 3000 рублей 4Два раза менял свечи. 100 рублей свеча

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Машина хорошая, но хорошо подумайте устроит вас такая шумоизоляция.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  эта же модель, только в лучшем состоянии

Дата: 11 апреля 2007 г.