Информация о владельце:  Рост: 190, вес: 90, возраст: 36

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  ВАЗ 2107

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  Цена, надежность, качество Помоему эти требования предъявляют все

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Hyundai Accent, Renault Simbol, Kia Rio

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Из всех перечисленных, кроме Renault, она оказалась самой дешевой, но Renault совсем крохотный для моего роста.

Год выпуска:  2004 

Модельный год, заводской индекс кузова:  2004

Автомобиль куплен:  новым

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  15

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  21000

Общий пробег автомобиля,км:  21000

Особенности комплектации:  гидроусилитель руля, салон велюр

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.5, Мощность в л.с.: 75

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Для моего роста водительское место тесновато, отодвигаю кресло на максимум. Не хватает регулировки рулевой колонки, да и кресло по высоте тоже не мешало бы подвигать. Кнопочки и рычажки все удобные, педали тоже достаточно свободно нажимаются, не задеваешь ногами друг за друга. Качество материалов средненькое, сидения велюровые, правда достаточно светлые, но я купил чехлы, так что особо не пачкаю родную обивку. Тяжело заднему пассажиру, который сидит за водителем, места для ног почти нет (водительское кресло выдвинуто на полную).

Обзорность вперед / назад:  Обзорность нормальная во все стороны и на всех зеркалах. За 1.5 года стеклоочистители ни разу не отказывали, фары достаточно мощные. Вобщем, в норме.

Мотор, коробка передач:  Движок тянет хорошо, разгоняется довольно быстро. Иногда тяжело втыкается первая передача, при переходе на нее с более высокой, но я думаю, что это типично для Нексий. Немножко шумновато.

Средний расход топлива:  9л/100км

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Управляемость хорошая, но на зимней резине (без шипов) по сухому асфальту иногда немного "ведет". Плавность хода зависит от стиля езды, я езжу спокойно, поэтому здесь все нормально. Максимально разгонялся до 155 км/час, больше просто не хочется, хотя наверное это возможно. Тормоза, тьфу, тьфу, тьфу работают нормально все время.

Резина летняя:  Barum R13

Резина зимняя:  Nokian R13 не шипы

Багажник, возможности трансформации салона:  Багажник очень большой, но не очень удобен доступ в него. Не хватает люка в задних сидениях для длинномерных предметов, хотя если откинуть на максимум переднее сидение, то 2-х метровые палки влезают в салон спокойно

Достоинства:  Цена/качество на 6 баллов. Движок супер, большой багажник.

Недостатки:  Тесновато в салоне, качество отделки так себе, "кореец", одним словом. Немного огорчает качество покраски. после 1.5 лет на капоте появилось несколько скольчиков. На кузове несколько мелких царапин, которые, впрочем, легко зашлифовываются антицарапином.

Ремонт, техобслуживание:  За истекший период на ТО по гарантии были устарнены следующие неполадки: 1. Замена лампочки стоп-сигнала; (2-е ТО 10000км) 2. Замена правой рулевой тяги (3-е ТО 20000км) Кроме того, между 3 и 4 ТО перегорела лампочка переднего правого габарита и отлетела декоративная пластмассовая обрамляющая накладка на внутренней ручке передней двери. Иногда гаснет подсветка приборов. Все это, надеюсь, будет устранено на ТО-4.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  После ВАЗа автомобиль - супер! Конечно, с Мерседеса на такой не пересядешь, но для первой иномарки это самый лучший вариант. А некоторые привязываются к Daewoo на всю жизнь!

Если будет возможность, следующей машиной будет:  более просторная для меня Hyundai Santa Fe может быть или Honda CR-V

Дата: 08 ноября 2005 г.