Информация о владельце:  Рост: 178, вес: 72, возраст: 32

Это автомобиль:  Личный

Стиль вождения:  Слалом по городу

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  Вольво 440

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  Мощь, динамика, комфорт

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Passat b4, Audi 100, Honda Accord coupe

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  РосАвтоПром - БУКАШКИ МЕДЛЕННЫЕ, ПО СРАВНЕНИЮ С AUDI

Год выпуска:  1995 

Модельный год, заводской индекс кузова:  1995

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  1 год

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  32000

Общий пробег автомобиля,км:  243000

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), антипробуксовочная система (Traction Control), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подогрев сидений, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, салон ткань, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, электрокорректор фар, телефон, противотуманные фары, ксенон, салон Recaro, парктроник

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 2.6, Мощность в л.с.: 150

Коробка передач:  автомат

Привод:  передний

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Салон шоколадно-большой и просторный, из которого видно всё и даже ночью. Всё под рукой и красная подсветка в тему! Очень удобная штука - подлокотник, особенно в дальних поездках. Сиденья жёсткие, удобные, не какой-то там дешёвый пароллон! Но Recaro - Круче всех! Кожи конечно не хватает, но это дело наживное. Со временем поменяю на кожанный RECARO! Автомат - сложно перепутать 2 педали, если ноги заточены как надо или у тебя косолапость! Руль удобен, даже очень. В руках как влитой!!!

Обзорность вперед / назад:  Видно всё хорошо, но без парктроника сдавать назад до упора, если ты не профи, то не рекомендую! Вспотеешь красить и полировать бампер! Хотя, если не ЛОХ за рулём, то привыкнешь к габаритам! Дворники поставил безкаркасные( т.е. дорогие ) - зимой грёбани меньше, да и воду смывают они намного лучше(по-тому и дорогие). Ну и наконец, какой владелец хорошей иномарки не постовит XENON!!! Сейчас уже не так он много и стоит, зато ЭФФЕКТ во всех случаях, и для водителя ,и внешний вид зашибись!!!

Мотор, коробка передач:  2.6 литра - объём внушительный, мощщи хоть отбавляй((для города), хочется все русские букашки таранить и таранить,пока не сдохнут наши консервные банки!!!!!!!!!!!)В общем - Прёт как ей положено переть при 150-ти кобыльном двигле! А на автомате она моментально набирает скорость! Едешь 100 , а кажется что всего 60 ещё! ДПС постоянно надо опасаться если спидометр не работает или на него не заглядывать. По гладкой дороге машину не слышно вовсе! Не идет по дороге, а парит над ней!!!!!

Средний расход топлива:  8-9 трасса, 10-11 город

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Рулит на ней - одно удовольствие!!! Летиш 160 - поворот, кажется вот-вот - ан нет! Но, не экспериментируйте без профессиональных навыков, не хочу грех на душу брать!!!

Резина летняя:  225/55 R16 Dunlop

Багажник, возможности трансформации салона:  Большой, спал как-то раз - жена достала. Но спал ради интереса, нормально,но подушка - обязательно!!! А так, на заднем сиденье диванчик неплохой и подушечку не забываем!

Достоинства:  11 лет машине, а намёка на коррозию никакого ВАЩЕ!!! (не про ВАЗ будет скзано) Бизнес-Класс и этим всё сказано!!! ( Куда наши ДЕБИЛЫ-КОНСТРУКТОРЫ смотрят и о ЧЁМ думают,когда машинки рисуют?!)

Недостатки:  Недостаток один - Денег, чтобы по-больше бензина заливать!!! Не выходил бы из-за руля - КАЙФ !!!

Усовершенствования/тюнинг:  XENON, PARKTRONIC, салон RECARO.

Ремонт, техобслуживание:  Ценник зависит от того, где ремонт наводить, а запчасти (если не в деревне живёшь) всегда в наличие есть.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  эта же модель, только в лучшем состоянии

Дата: 04 октября 2006 г.