Информация о владельце:  Рост: 168, вес: 65, возраст: 27

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  комфорт, шумоизоляция,надёжность

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  отличный внешний вид для 20-ти летней тачки, смотрится, на мой взгляд, лучше нашей 10-ки,хорошая управляемость, отличная торпеда (не "сгорает" на солнце, за 20 лет цвет остался таким же), шумоизоляция на высоте - не вижу отличия от многих новых иномарок, доступность запчастей, простота в ремонте, надёжность конструкции

Год выпуска:  1987 

Модельный год, заводской индекс кузова:  1987 wauzzz

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  1

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  10000

Общий пробег автомобиля,км:  234000

Особенности комплектации:  салон

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.8, Мощность в л.с.: 88

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  На местах спереди довольно просторно, при росте 170 можно вытянуть ноги не отодвигая сиденье, сзади троим несколько тесновато, удобные подлокотники на дверях спереди - предплечье свободно ложится, причём одновременный хват ручки дает дополнительную опору пассажиру при резких поворотах, подъем - опускание стекла механическое свободное без особых усилий, бордачек достаточно вместительный и запирается на ключ, торпеда смотрится внушительно мощно и современно - четный цвет,качественный мягкий и нежный на ощупь материал в отличии от нынешних платмассок, округлая форма, все рычажки, переключатели - на своем месте. Особое впечатление при покупке авто произвела шумоизоляция - после того, как завел авто засомневался - работает ли двигатель!: открыл дверь - да действительно - немцы создали автомобиль, оправдывающий свое название (Audi по латыни - слушать)

Обзорность вперед / назад:  Обзор хорош, однако надо быть более внимательным при проезде перекрестков, из-за боковых перегородок спереди от лобового стекла может "вынырнуть" кто-нибудь. Стеклоочистители широки, работают исправно в 3 режимах,в сильный ливень 3 режим отметает воду - как пропеллер. Дальний свет яркий, а вот ближнего не хватает, приходится замедляться до 70-80 км на трассе.

Мотор, коробка передач:  Двигатель достаточно тяговитый, 88 л/с (SF), разгон внушительный - на 2-й передачи при раскрутке двигателя от 3000 об/мин происходит форсаж такой, что меня придавливает к спике сиденья (радует при совершении обгонов), передачи длинные, так что на 2-й легко и очень быстро можно разогнаться до 80 км/ч ( на 3-й пробовал до 120 км/ч). Однако не стоит злоупотреблять.

Средний расход топлива:  6.5 л. по трассе при скорости 120 км/ч, 10 л. в городе.

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Упровляемость хорошая,руль послушный и легкий. Подвеска пытавется обеспечить комфорт - но не для Российских дорог, чувствительны ямки, впадины, трещины, при блиближении к ним лучше снизисть скорость до 60 км (пожалейте подвеску). Тормоза отличные - малейшее нажатие на педаль - чувствуется сработка механизма.

Багажник, возможности трансформации салона:  Несколько маловат кажется, однако это - только кажется.

Достоинства:  Комфорт, шумоизоляция, динамика разгона (хотя и кажется медлительной при старте, однако эффектно успевает наверстать упущенное), красиво смотрится изнутри и снаружи (ощущение старушки рядом не стояло), многие мне задавали вопрос - новая у тебя машина или б/у. Приятно осозновать, что Ауди 80, которой уже 21 год, путают с новой машиной. Конечно, ещё одно из больших достоинств - полностью оцинкованный кузов.

Недостатки:  Чувствительная передняя подвеска. Недостаточно яркий ближний свет фар.

Усовершенствования/тюнинг:  Тонировка стекол

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Отличный и недорогой автомобиль (4000 у/е)

Если будет возможность, следующей машиной будет:  другая модель этого же производителя

Дата: 12 августа 2008 г.