Информация о владельце:  Рост: 170, вес: 65, возраст: 20

Это автомобиль:  мой личный

Стиль вождения:  зажигаю постоянно

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  Audi 80 (переходная)

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  простота обслуживания, цена, возможности трансформации салона

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Citroen Xantia, Ford Mondeo

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  см. выше

Год выпуска:  1994

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  05

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  1000

Общий пробег автомобиля,км:  175000

Особенности комплектации:  гидроусилитель руля, салон ткань

Двигатель:  бензин, Объем в литрах: 1.6, Мощность в л.с.: 75

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  5-ти дверный хэтчбек

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  По сравнению со старенькой Audi эргономика салона Seat Toledo огорчила троллейбусной посадкой: сидишь высоко, ноги согнуты, а сиденье и руль в данной комплектации, к сожалению, не регулируются. В целом посадка напоминает вазовскую пятерку. Хотя со временем привыкаешь, и сидеть достаточно удобно. Очень понравился руль - небольшой по диаметру, с пухлым ободом. Ещё хочется отметить неудобное расположение клаксона - прямо по центру бублика. Для того, чтобы подать сигнал, приходится снимать руку с руля.

Обзорность вперед / назад:  Обзорность во всех направлениях, несмотря на два задних подголовника, отличная. Претензии есть только к левому наружному зеркалу. Оно сильно увеличивает, поэтому большая возникает мёртвая зона, и к нему довольно тяжело привыкнуть.

Мотор, коробка передач:  От мотора объёмом 1,6 л. особой динамики ждать не приходится, однако по сравнению с мотором Audi такой же мощности Seat Toledo намного резвее. Скорее всего, это обусловлено меньшим возрастом моего Seat Toledo. Если моторчик постоянно раскручивать и не лениться переключать передачи, то по городу можно ездить очень даже быстро. Правда, раскручивать мотор не очень то хочется: после 3000 он начинает реветь как болид Формулы1, но шумовое сопровождение абсолютно не соответствует динамике. К тому же, при быстрых переключениях к рычагу КПП приходится прикладывать значительные усилия.

Средний расход топлива:  11 л. в городе. Наверное, какие-то проблемы с впрыском.

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Порадовал гидроусилитель. При парковке руль тяжеловат, зато на скорости ГУ не мешает чувствовать машину. Благодаря задней полузависимой подвеске, Seat Toledo заметно приплясывает на неровностях, да и вообще подвеска жестковата, особенно по сравнения с Audi. Зимой часто приходится бороться со сносом передней оси. В целом машиной управлять приятно. Хорошо держит прямую, при перестроения проблем не возникает.

Резина летняя:  Белшина 175/70 R13

Резина зимняя:  Debica 175/70 R13

Багажник, возможности трансформации салона:  Багажник огромный - 500 л. (как у Audi 100). Сиденья складываются. В этом плане Seat Toledo - идеальная машина для дачника.

Достоинства:  Дизайн, багажник.

Недостатки:  Посадка за рулем, шумный мотор.

Усовершенствования/тюнинг:  нет

Ремонт, техобслуживание:  Сразу после покупки заменил бензонасос.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Seat Toledo - хорошая рабочая лошадка, простая в обслуживании. Многие недостатки могут отсутствовать в более дорогой комплектации.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  Возможно, Honda Civic.

Дата: 25 апреля 2004 г.