Информация о владельце:  Рост: 183, вес: 70, возраст: 21

Это автомобиль:  на каждый день

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  нет

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  экономичность,небольшая стоимость ТО

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Ford Scorpio, Sierra

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  очень малый расход топлива, отличная сохранность кузова (ни единой ржавчины),хорошая цена,немецкая машина, с которой в сравнение ни поставишь ни одни Жигули до 09 :)

Год выпуска:  1986 

Модельный год, заводской индекс кузова:  1986

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  3

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  70000

Общий пробег автомобиля,км:  196000

Особенности комплектации:  салон ткань, никаких, все просто ;)

Двигатель:  дизель, Объем в литрах: 1.6, Мощность в л.с.: 54

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  5-ти дверный хэтчбек

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  салон для такой машины хороший, но вот коробка передач жестковата в переключении в придачу с длинноватым ходом рычага :( Педали значительно приятней по сравнению с "Жульками". Отсутствие сквозной вентиляции салона (воздух стоит, нет вентил. отверстий как Нажигулях)создае огромный дискомфорт летом пассажирам на заднем сидении.

Обзорность вперед / назад:  Передние стойки зачастую мешают обзорности при повороте. Очистители работают нормально. Постоянная проблема с чистой стёкл передних фар, отсюда плохая освещенность, да и лампочки слабоваты, хотя помогают дополнит.фары

Мотор, коробка передач:  Надежен, тьфу-тьфу. За 8 лет эксплуатации в семье,в двигателе менялитолько сальники валов и все. Динамика? Ну дизель же, сами понимаете какая тут динамика. Хотя если "раскочегарить" и соляра хорошая, то на 5 передаче можно ездить,не переключая ее, в диапазоне 65-120 км\ч

Средний расход топлива:  5\100 - трасса, город 6\100. Редко но бывает по трассе 4\100 км, зависит от топлива

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Подвеска на мелких ямах работает так, как будто ее нет - сказывает малый вес машины :( На нормальной дорге плавность хода доставляет полное удовольствие. Руль без ГУ, но это не мешает управлять машинойодной рукой, и просто придерживая руль. Отличная чувствительность рулевого управления.

Резина летняя:  БЛ

Резина зимняя:  не ставлю

Багажник, возможности трансформации салона:  Задние сидения складываются, но к сожалению не предусмотрено разделения заднего сидения на 2 пловинки :( При желании поспать, можно обнаружить,что как ни старайся передние сидения не наклонить так чтобы они были на одном уровне с задними :((

Достоинства:  Экономичен, крайне проств устройстве - дешев в ремонте.Надежен (иногда до удивления)

Недостатки:  Ест масло, слабая коробка передач, быстро выходят из строя синхронизатооры. Цена некоторых запчастей (для машины возрастом 17 лет!) кусает больно за интимное место :)

Усовершенствования/тюнинг:  нет

Ремонт, техобслуживание:  Цена некоторых запчастей поражает своей высотой для старой машины. Ремонт текущий, ничего сьезного не было. Если что-то и меняется, то еще заводское, что говорит о качестве изготовления и надежности самой машины. Правда вот о капитальном ремонте не хочется думать (он пока слава богу о себе не напоминает, но все таки..). Страшно становиться от его стоимости (для меня, студента -дорого очень :()

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Доволен, люблю как дитя.Рокот дизеля ласкает ухо :)) Желающим преобрести скажу: такие как у меня машины попадаются редко, в основной массе Golf cтрадает от плохого ТО, ну и соот-но такого же водителя. Хорошую машину найти трудно.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  эта же модель после рестайлинга/смены поколения

Дата: 23 апреля 2004 г.