Информация о владельце:  Рост: 190, вес: 80, возраст: 25

Это автомобиль:  Личный

Стиль вождения:  спокойный

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  Нет

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  Комфорт, надежность

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Форд Фокус

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Стоимость ниже на 40 процентов.

Год выпуска:  2003

Автомобиль куплен:  новым

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  05

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  11000

Общий пробег автомобиля,км:  11000

Особенности комплектации:  подогрев сидений, салон электрические стеклоподъемники

Двигатель:  бензин, Объем в литрах: 1,5, Мощность в л.с.: 76

Коробка передач:  Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Динамика - нормально. - иногда заедает включение второй передачи, косяк какой-то. Приходится отпускать и снова нажимать сцеплением - потом нормально.

Привод:  передний

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  С точки зрения эргономики - достаточно удобно. Однако с моим ростом приходится полностью отодвигать переднее сиденье до упора назад.

Обзорность вперед / назад:  Приемлемая - но мертвые зоны с обоих сторон все-таки существуют. Смотреть только в зеркала недостаточно, при перестроениях в городском потоке приходится крутить головой.

Мотор, коробка передач:  Динамика - нормально. Коробка передач - иногда заедает включение второй передачи, косяк какой-то. Приходится отпускать и снова нажимать сцеплением - потом нормально.

Средний расход топлива:  9,5 литров летом и 11 зимой.

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Управляемость нормальная на скоростях до 120, выше - ВАЗ 2110 становится неуправляемым снарядом - все трясется и дребезжит. Можно ездить только по ровной дороге.

Багажник, возможности трансформации салона:  Со спойлером крышка сама не поднимается, хотя пружины натянуты максимально.

Достоинства:  Красивый автомобиль.

Недостатки:  Очень часто ломается. Автомобиль должен быть мобильным, а его техописание Библией, а не Камасутрой.

Усовершенствования/тюнинг:  Нет.

Ремонт, техобслуживание:  1500 км - застучала правая передняя стойка. к 2500 заменили. 5000 км - отвалился блок климат-контроля - вентилятор все-время работал 6000 км - хрустит левый передний стеклоподъемник - на заводе не нашли нового. 8000 км - пробило прокладку впускного коллектора - хотя я не газую и не рву когти никогда. Фуфло какое-то. 10000 км - в машине все скрипит, бряцает.  11000 км - на улице -10, а двигатель не заводится - хожу теперь пешком. Весной продам.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Лучше о нем вообще ничего не знать. Куплю Форд Фокус, и тогда сравню эти ВАЗовские сопли с нормальной машиной.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  совсем другая машина: Форд Фокус.

Дата: 29 ноября 2003 г.