Информация о владельце:  Рост: 182, вес: 100, возраст: 40

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  Тойота Королла 16 1991

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  надежность, комфорт

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Тойота, Мазда, Хонда

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  надежность, комфорт, рекомендации знакомых, опыт эксплуатации Тойота Королла, изучение рынка автомашин (Тойота Карина - самая надежная в своем классе)

Год выпуска:  1995

Модельный год, заводской индекс кузова:  1992

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  2

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  50000

Общий пробег автомобиля,км:  147000

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), кондиционер, гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, салон велюр, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, люк

Двигатель:  бензин, Объем в литрах: 1,8, Мощность в л.с.: 110

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Салон очень удобный, все кнопки, рычажки под рукой. Хорошо читаются показания всех приборов. Комфорт обеспечивается вполне, ехали втроем из Риги в Москву, комфортно спят двое - один пассажир на откинутом переднем правом, второй в длину на заднем. Мои габариты хоть и не маленькие, на заднем сиденье чувствую себя едва ли не лучше, чем на переднем. Места хватает и спереди и сзади. Сиденья все мягкие и весьма по-японски комфортные. Сравнивал с немецкими производителями - япошки лучше. После небольшой аварии имел "счастье" пару недель поездить на другой машине - оценил шумоизоляцию.

Обзорность вперед / назад:  Обзорность отличная во все стороны, есть небольшие мертвые зоны при обзоре в боковые зеркала. Работа дворников удовлетворительная (странно, но правый дворник должен быть короче левого, хотя вроде бы это парная деталь, но в общем справляются. Фары - нормально, вполне хватает, имеется регулировка фар, что помогает в непростых условиях видимости

Мотор, коробка передач:  Динамика - машина не рвет. Жена утверждает, что при покупке рвала, а потом "приспособилась" к моему темпераменту, а я зажигать не люблю.

Средний расход топлива:  7,8 (лето) 9,5 (зима)

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Отличная управляемость и плавность хода, тормоза в сочетании с АВС очень эффективны.

Резина летняя:  зимняя 185/14

Резина зимняя:  185/14

Багажник, возможности трансформации салона:  Немножко маловат для крупногабаритных грузов типа 2 велосипедов с вещами, но и в него при некоторых навыках умещается все что надо

Достоинства:  Беспроблемность, комфорт.

Недостатки:  за 2 года не нашел

Ремонт, техобслуживание:  сводится к периодическому обслуживанию - масло, фильтры, колодки, амортизаторы (пока не менял)

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Рекомендую как весьма надежный и экономичный авто.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  другая модель этого же производителя Тойота Авенсис

Дата: 18 января 2004 г.