Информация о владельце:  Рост: 186, вес: 84, возраст: 20

Это автомобиль:  Личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  Уаз 31519 Ваз 2106 Tawn Ace Rav 4L Corona

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  Динамичность, эстетика, эргоноемкость и практичность

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Corona, Corolla sprinter

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Частый перевоз небольших грузов.

Год выпуска:  1998 

Модельный год, заводской индекс кузова:  190\1998

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  5мес

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  15000

Общий пробег автомобиля,км:  69000

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, салон электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.5, Мощность в л.с.: 89

Коробка передач:  автомат

Привод:  передний

Тип кузова:  универсал

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Передние сиденья полностью устраивают, мягкие и так как эта комплектация проходит под видом Супер салон, слегка обшиты велюром, задние же весьма спартанские. Слегка твердые но очень практичные в плане маркости и износостойкости, все это сделано в связи с погрузкой крупногабаридных грузов для более оптимальной вместимости так как они складываются и создают безупречно ровную и твердую поверхность. Руль ломается но не на много.. им я почти не пользуюсь т.е. его функцией "вверх вниз". Отделка салона из 5 баллов на 3,5. зато очень легко проводить чистку. Вообще этот автомобиль очень выгодный, в любой момент можно погрузить все что угодно разумеется кроме уж очень габаритных грузов.. например когда мы с отцом отстраивали терассу.. так она вся перед тем как встать "на ноги" побывала в салоне авто. Весь пиломатериал без труда умещался в Калдине я и сам этому был рад так как не нужно было ничего лишний раз пилить или просить кого-то привезти те же доски!

Обзорность вперед / назад:  Обзорность отличная. свет фар идеальный. Стекло очистители хороши тем что прис всей своей длине они отлично убирают всякую гадость с лобового стекла автомобиля!!! :)

Мотор, коробка передач:  коробка 3-х ступенчатая, мотор с лихвой для его 1,5. выжимает с легкостью все что есть на спидометре т.е. все 180 км\ч. При своих 89 лошадок легко преодолевает высокие подьемы даже при полной нагрузке. Еще то что мне нравится в двигателе это то что когда идешь груженый и нужно увеличить скорость для обгона это ощутимая детонация при скорости от 70-80 км\ч. мотор уверенно начинает набирать обороты. Так как я еще довольно молод и люблбю слегка постигать то эта машина полностью выдерживает все перегрузки которые я на нее взваливаю, когда автомобиль на легке он ведет себя отлично по сравнению с автомобилем Королла спринтер.

Средний расход топлива:  по трассе 7 в городе от 8-9

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Подвеска выполнена на 100% но только лишь в плане противостояния российским дорогам, но из-за рессор ощущается жестковатость на ухабах, но все это компенсируется сроком ее верной службы. Благодаря установке АБС на Калдины в 190 кузове это лишь только огромный +.

Багажник, возможности трансформации салона:  Если сложить заднее сидение то думаю можно погрузить лежа 2 холодильника и на верх запихать еще че-нить.

Достоинства:  Высокая грузоподьемность до 600 кг. Неприхотливость в обслуживании. Прочный кзов + подвеска.

Недостатки:  3-х ступенчатая КП, жестковатость подвески, Климат контроль на рычажках, Салон бы по мягче.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Для мелкой работы это Авто с большой буквы!

Если будет возможность, следующей машиной будет:  эта же модель, только в лучшем состоянии

Дата: 15 ноября 2004 г.