Информация о владельце:  Рост: 173, вес: 65, возраст: 18

Это автомобиль:  семейный автомобиль

Стиль вождения:  спокойный

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  ВАЗ 21083

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  Надежность, дешевизна, простота в обслуживании

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Все, что было до 8500$ было, то и рассматривали Я перечисляю те машины, которые мы реально встречали в автосалонах, и у частных лиц Была Дэу Эсперо 1997 года, смешной кореец Дэу Матиз, и абсолютно неподходящий под эту денежную категорию Saab 900 1997 года Последнего нам предложили за 9000$, но продавец, утверждавший, что Сааб его жены, не мог вспомнить, из какой страны он его пригнал

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  попался удачный вариант. Предыдущий владелец за пять лет наездил 18850 км. У нас такой пробег за полгода.

Год выпуска:  1998

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  1 месяц

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  2150

Общий пробег автомобиля,км:  21000

Особенности комплектации:  салон ткань

Двигатель:  бензин, Объем в литрах: 1.3, Мощность в л.с.: 58

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  универсал

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Удобные сидения. Ничего не гремит, кроме брелка сигнализации, бьющегося об переднюю панель. Пластик дешевенький, но это же не Мерседес. Претензий нет.

Обзорность вперед / назад:  Обзорность нормальная. На Skoda Felicia Комби задние подголовники не мешают, в отличие от простой Фили.

Мотор, коробка передач:  Мотор слабенький. А коробка работает довольно четко. По началу попадал на 4-ю вместо задней скорости - потом привык.

Средний расход топлива:  5.6-8.5 литра

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Подвеска жесткая. Это классно. На трассе после 70 забываешь про маленький мотор. Тормоза очень даже ничего. У приятеля прокатился на Рено Клио с АБС, так вот тормоза у Skoda Felicia не намного хуже.

Багажник, возможности трансформации салона:  Громадный багажник. При сложенных задних сидениях в ней можно и спать. Кстати сидения складываются и по частям.

Достоинства:  Это иномарка, почти Фольксваген, по цене Жигулей. Кстати, я чуть в обморок не упал, когда, открыв немецкий автокатолог, увидел что рыночная цена Skoda Felicia такая же, как и у Гольфа 3. А в России она из моды вышла, видимо.

Недостатки:  Слабый мотор, и очень низкий передний бампер. Ехал по двору, думал, бампер в луже оставлю. На восьмерке я и не думал, что эта лужа представляет угрозу.

Усовершенствования/тюнинг:  Паршивая сигнализация (поменяем), и музыка, долларов за 80.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  совсем другая машина.

Дата: 27 ноября 2003 г.