Информация о владельце:  Рост: 174, вес: 71, возраст: 46

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  зажигаю постоянно

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  Ford Mondeo

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  Комфорт, динамика, безопасность

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Mazda 6, Honda Accord, Toyota Avensis, Ford Mondeo

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Cooтношение комфорт-качество-безопасность-цена

Год выпуска:  2003 

Модельный год, заводской индекс кузова:  2001

Автомобиль куплен:  новым

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  05

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  5500

Общий пробег автомобиля,км:  5500

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), антипробуксовочная система (Traction Control), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подогрев сидений, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, боковые подушки безопасности, салон велюр, кожа, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, Ксенон, Парктроник, Система динамической курсовой устойчивости (ESP), Датчик дождя, Затемняющееся Зеркало, Круиз-контроль с ограничителем, СD-Changer, Мультируль, GSM Hands free, KeyLess

Двигатель:  бензин, турбонаддув,  Объем в литрах: 2.0, Мощность в л.с.: 165

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  универсал

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Салон полукожанный (велюр/кожа), Сиденья имеют подогрев и регулировки в 3-х плоскостях, эргономичные. Отделка салона - кожа, велюр, хром, алюминий. Подсветка панели и 2-х дисплеев бледно-голубая (почти как ксенон). Имеется мониторинг за давлением воздуха в шинах колёс и контроль уровня масла в двигателе. Управление СD чейнджером, акустикой, тюнером на руле. Акустика 6х30 Вт. Круиз-контроль имеет ещё функцию задания ограничителя скорости начиная от 30 км/час, управление на руле. GSM Hands free система под мобильный телефон. Под передними сиденьями установлены специальные ящички для вещей.

Обзорность вперед / назад:  Фары ксеноновые с омывателем, работой стеклоочистителей управляет датчик дождя, В салоне установлен датчик солнечной радиации и датчик относительной влажности воздуха, окна никогда не запотевают. Сзади установлен стеклоочиститель с омывателем и таймером.

Мотор, коробка передач:  Бензиновый с турбоприводом 165 л.с, шестиступенчатая механическа коробка передач. Динамика 8,7 сек до 100км, максимальная скорость 218 км/час

Средний расход топлива:  8.8 L/100km

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Рулевое управление с адаптивным гидроусилителем. Тормозная система имеет ABS, EBD, Emergency Brake Assistant. Имеется противобуксовочная система (ASR) и система динамической курсовой устойчивости (ESP). Подвеска комфортная на всех режимах езды.

Резина летняя:  Dunlop Sport 2000 205/55/R16

Резина зимняя:  Dunlop Winter Sport M3 205/55/R16

Багажник, возможности трансформации салона:  Задние сиденья складываются, образуя ровный пол. Имется отдельно открываемое стекло задней двери багажника. Имется дополнителная розетка на 12 вольт

Достоинства:  Хорошее соотношение комфорт-качество-безопасность-цена.

Недостатки:  Маловато места для пассажиров заднего салона. Большой расход моечной жидкости для мойки ксеноновых фар.

Усовершенствования/тюнинг:  Установка автомобильного компьютера (Carputer) на базе Pentium III 1000 Mhz с функциями персонального компьютера, проигрывателя DVD дисков, навигационной системы GPS. Размер системного блока такой же, как и размер стандартной автомагнитолы.

Ремонт, техобслуживание:  Еще не было.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  Renault Vel Satis

Дата: 22 мая 2004 г.