Информация о владельце:  Рост: 175, вес: 87, возраст: 42

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  ВАЗ 21099

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  комфорт для семьи из 4-х человек

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  все что до 450 тысяч рублей (нексия, альмера, элантра, и тд)

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  родословная предков (мазды), просторный салон (задние сидения)и багажника, цена, формы

Год выпуска:  2004 

Автомобиль куплен:  новым

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  04

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  6000

Общий пробег автомобиля,км:  6000

Особенности комплектации:  кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, салон ткань, электрические стеклоподъемники, иммобилайзер

Двигатель:  бензин,  Объем в литрах: 1.6, Мощность в л.с.: 101

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  5-ти дверный хэтчбек

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  всё на высшем уровне А как на задне сидении удобно и комфортно, как на домашнем диване.

Обзорность вперед / назад:  Вперёд класс, а назад на 95% пользуюсь боковыми зеркалами. Летом умилялся, это когда щетка проходит а пленка воды настолько тонкая оставалась, что испарялась за доли секунды Но на морозце скрипят, надо заменить на зимние Свет фар нормальный без писка.

Мотор, коробка передач:  После обкатки услышал его р-р-р-р-р, сначало напрягался, но потом понял это мощность. И потом инерционность в отличии от ВАЗа(у которого этого просто нет, т.е. обороты сразу теряешь), такое ускорение дает при переключении на высшую передачу.

Средний расход топлива:  город - 10 л., трасса (при полной загрузне (4 чел+багаж) 120-140 км/ч) - 8,3 л.

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Управляемость отличная(очень манёвренная), плавность как влодке. Проехал 600 км(с моей то спиной) и наверное ещё столько же осилил. подвеска передних (когда оба колеса)на солидной кочке дает удар вниз, но ласково погасит приземление. А вот нырок в ямку по всей ширине, да на средней скорости, просаживает носовую часть так, что хочется приподняться в сидении. Совет такие ямки проходить плавно. Задняя без вопросов даже при полной загрузке.

Резина летняя:  в комплектации 185/80/14

Резина зимняя:  UG 500 шип. 175/75/14

Багажник, возможности трансформации салона:  Класный, какой надо. Летом полежали на заднем лежбище. С маленьким ребёнком поспать без шума(в ШУМЕ) и пыли. Только в холод, когда на заднем сидении дети раздетые, стараюся на открывать багажник.

Достоинства:  качество, цена, объем, комфорт

Недостатки:  регулировку высоты руля на пружинку бы как у "эсперо" регулировку направленности воздуха в ноги водителя

Усовершенствования/тюнинг:  защита картера, аудио сразу заменить,

Ремонт, техобслуживание:  только техобслуживание на 1100 км.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  субару

Дата: 10 ноября 2004 г.