Информация о владельце:  Рост: 180, вес: 97

Это автомобиль:  мой личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  Peugeot 405

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  Надежность, удобство, стиль

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Пежо 406, Рено Лагуна, Тойота Королла, Хендэ Лантра, Киа Шума, Ниссан Алмера/Примера, Мазда 626, Форд Мондео

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Техническое состояние и состояние кузова Хонды Сивик на порядок лучше конкурентов.

Год выпуска:  1995

Модельный год, заводской индекс кузова:  МА8

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  15

Общий пробег автомобиля,км:  156000

Особенности комплектации:  гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, салон велюр и кожа, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, люк

Двигатель:  бензин, Объем в литрах: 1.4, Мощность в л.с.: 90

Коробка передач:  механика

Привод:  передний

Тип кузова:  5-ти дверный хэтчбек

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Салон очень удобен, не хватает только лифта сидения, но это из-за бедной комплектации. Качество материалов отличное. Звукоизоляцию хотелось бы иметь получше.

Обзорность вперед / назад:  Без нареканий.

Мотор, коробка передач:  Для своего объема двигателя динамика отличная, если не бояться крутить выше 4 тыс. оборотов... По крайней мере, ни один ВАЗ меня пока не обогнал... Коробка удобная, переключение передач четкое и удобное, передаточные числа подобраны так, что менять ничего не хочется.

Средний расход топлива:  9 л - город, 7 л трасса.

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Управляемость, тормоза, энергоемкость на высоте. Плавность хода... имхо - или плавность, или управляемость, но сказать, что Хонда Сивик - табуретка, не могу, никакого дискомфорта нет.

Резина летняя:  Юнироял Ралли 650 175/65/Р14

Резина зимняя:  нет

Багажник, возможности трансформации салона:  Сиденья складываются 2 к 1, багажник... мне хватает!

Достоинства:  Надежность, управляемость, экономичность.

Недостатки:  Недостаточная шумоизоляция.

Ремонт, техобслуживание:  1 поездка на сервис на замену ступичного подшипника, и ремонт запоротой предыдущим хозяином проводки. (сигнал от Газа он туда вставил). Замена масла, фильтров и свечей. Всё. Не разорился. Скоро поеду менять пружины и амортизаторы.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  другая модель этого же производителя.

Дата: 22 июля 2003 г.