Информация о владельце:  Рост: 196, вес: 110, возраст: 24

Это автомобиль:  личный

Стиль вождения:  спокойный зажигаю иногда

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  ауди 90 ауди 100 и тд

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  Хотелось большой автомобиль

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Мерседес 124 БМВ 5 Опель Омега

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  Случайно попалась и понравилась

Год выпуска:  1991 

Автомобиль куплен:  б/у

Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:  08м

Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:  5000

Общий пробег автомобиля,км:  75000

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS),гидроусилитель руля,салон велюр,дерево,электрические стеклоподъемники,электропривод зеркал,люк, зеркала, форсунки омывателя и лобовое стекло с подогревом, электропривод сидений

Двигатель:  бензин, Объем в литрах: 2.4, Мощность в л.с.: 125

Коробка передач:  механика

Привод:  задний

Тип кузова:  седан

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Классный большой салон все продумано и очень удобно пассажирам тоже нравится, особенно на заднем диване.Руль регулируется во всех направлениях и очень удобен при движении приборы читаются легко. Поскольку авто простояло на консервации около 5-ти лет, то салон (да и не только он )сохранился в первозданном виде нет ни одной царапины или потертости на креслах и панели и качество отделки нравится - ничего не шумит и не скрипит . Вобщем доволен.

Обзорность вперед / назад:  Обзорность тоже хорошая благодаря лифту сидений, единственное, что плохо видно - где заканчивается багажник все таки почти 5-ти метровая машина

Мотор, коробка передач:  Мотора достаточно если не пытаться обогнать на старте истребитель :)но для активной езды не очень подходит да и не для этого предназначен огромный седан, хотя с непривычки один раз резко отпустил сцепление и украсил дорогу двумя7-ми метровыми черными полосами на сухом асфальте, за что на меня обиделось сцепление :( теперь после часа по пробкам чуть подергивает при троганье потом проходит.

Средний расход топлива:  город 12-14 трасса 8-10

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Управляемость довольно приличная не смотря на большие раэмеры машина . Ториоза четкие не пугают неожиданностью срабатывания как было на Пассате В/5 - при легком нажатии реакция слабая чуть посильнее нажмешь клевал и останавливался рывком (хотя может и неисправность какая нибудь была?) на Форде такого нет

Резина летняя:  Мишелин Пилот Эксальто 205х65х15

Резина зимняя:  Мишелин шипованная 195х60х15

Багажник, возможности трансформации салона:  Это не багажник это склад там может потерятся запаска:). на самом деле багажник и впрям огромен ни разу не испытывал недостатка места возил коляску, велосипед, инструмент и кучу вещей одновременно так место еще осталось,короче запас большой

Достоинства:  Очень комфортен, особенно при дальних поездках машина едет, водитель отдыхает, не устает ничего ни спина не ноги вобщем класс

Недостатки:  Как и всех Скорпио ржавеют задние арки лечится с трудом и хватает не надолго.

Усовершенствования/тюнинг:  Пока нет.

Ремонт, техобслуживание:  Менял пробитый поддон, свечи, провода, колодки, тормозные диски и глушитель. по цене обслуживания это подарок практически такие же цены на запчасти как у 2110. Что бы привести его в состояние близкое к идеалу потребовалось ~ 500 $ см. ниже

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Нормальный автомобиль для тех кто хочет комфорта и надежности при невысокой стоимости обслуживания до него была 10-ка ВАЗ на ней за 10 месяцев на ремонт и т.д. потратил 70 000 руб. это при пробеге 64 000 теперь НИКАКИХ РУССКИХ ИЗДЕЛИЙ

Если будет возможность, следующей машиной будет:  Хочется попробовать Toyota Carina или Camri

Дата: 16 апреля 2004 г.