Информация о владельце:  . Рост: 183, вес: 120

Это автомобиль:  мой личный

Стиль вождения:  спокойный

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:  самобеглое ведро ВАЗ 2108

Основные требования, предъявляемые к автомобилю:  должен быть большим и тихим,  мог  иногда передвигаться по снегу/грязи Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой Opel Frontera

Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:  Opel Frontera

Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:  у Chevrolet Blazer соотношение цена/качество показалось оптимальным

Год выпуска:  1995

Модельный год, заводской индекс кузова:  Модельный год: 1995

Автомобиль куплен:  б/у

Общий пробег автомобиля,км:  на момент написания отзыва тыс 180000

Особенности комплектации:  антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, салон кожа, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал

Двигатель:  бензин, Объем в литрах: 4.3, Мощность в л.с.: 192

Коробка передач:  автомат

Привод:  полный

Тип кузова:  джип

Эксплуатация:  круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:  Очень, по-американски, просто. Если кнопка, то большая, если рычаг, то не боишься его оторвать. Кожа и пластик на уровне 1995 года (ВАЗу до такого еще лет 10). Не пачкается, не рвется и ничего не скрипит. Заднее сиденье разрезное, можно положить треть или две трети или все. Немного неудобен выступ в полу под правым передним сиденьем (под ним расположена трансмиссия).

Обзорность вперед / назад:  Хорошая, только, как у любой большой машины, не видно что перед капотом. Зеркала - как у слона уши. В них видно все! Заводская тонировка кажется темноватой, но через нее все видно без помех.

Мотор, коробка передач:  Мотор V6 4.3L прожорлив, но не требователен к бензину (лишь бы не было воды). Если надо - разгон ураганный! Если нажать педаль в пол, то сначала из под капота раздается рев, а потом голову давит в подголовник и жена начинает верещать от страха ;-) Но в тоже время, это машина не для активного водителя. Надо понимать, что ее стиль - это спокойная езда.

Средний расход топлива:  18 литров.

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза:  Управляемость типичная для машины этого классы. Немного валкий, слегка запаздывают реакции. В режиме 4х4 есть свои особенности управления, но это больше относится к классу машины, а не к Blazer'у (все они такие).

Резина летняя:  Michelin

Резина зимняя:  BFG

Багажник, возможности трансформации салона:  Все как у большого универсала. Можно положить половину заднего сиденья и перевозить холодильник, кучу других вещей и еще 2 пассажиров. При этом машине все равно - набито в нее что-то или нет.

Достоинства:  Большой автомобиль с неплохими внедорожными возможностями, не дорогой по сравнению с европейскими и японскими одноклассниками ремонт, очень много места для задних пассажиров.

Недостатки:  Есть много бензина

Усовершенствования/тюнинг:  Blazer'у не нужен тюнинг. Он и так неплохо ездит :)

Ремонт, техобслуживание:  Нет проблем с запчастями (оригинал и не оригинал), в Москве есть как минимум две конкурирующие сети поставщиков плюс возможность заказа у дилеров. Вполне можно позволить себе обслуживание на авторизованных сервисах, так как уровень неофициальных зачастую заставляет желать лучшего, да и цены у них не намного ниже.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле:  Хороший автомобиль за приемлемые деньги. При покупке стоит уделить внимание состоянию автоматической КПП, так как ее ремонт дорогой. В остальном же если Вы сторонник спокойной езды, у Вас есть зимняя дача, если Вы иногда выезжаете на рыбалку -  то Chevrolet Blazer вас не разочарует.

Если будет возможность, следующей машиной будет:  другая модель этого же производителя

Дата: 11 марта 2003 г.